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奔驰EQE或于2022年推出 预计续航里程约为600公里

  网友评论:

  1、提前这么多年就说要出,过几年都有变化了。

  2、2022年国内的综合续航至少得800公里了吧。

  3、这比那个电动GLC好看几十倍啊,这个脸放在轿车上真的非常合适!

  近日,据外媒报道,梅赛德斯-奔驰将于2022年推出全新中大型电动轿车EQE,其内部代号为V295,售价预计将与特斯拉Model S接近。

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  『EQE假想图』

  梅赛德斯-奔驰曾发布过其庞大的电动车规划,截止2025年将推出共10款电动车型,总投入高达100亿欧元(约772亿元人民币);不仅如此,德国汽车巨头还将投入200亿欧元(约1544亿元人民币)用于电池研发与生产。梅赛德斯-奔驰预计未来十年内其电动车型的销量将占据总销量的1/4以上。

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  『EQS假想图』

  将于2021年推出的大型电动轿车EQS将会是诞生自梅赛德斯-奔驰全新MEA电动车平台的首款车型,而2022年推出的EQE则会是该平台的第二款车型,其车身将大量采用轻量化的铝合金材质,并且拥有更出色的内部空间,据奔驰内部人士透露:“EQE车身尺寸将小于目前的E级车型,但其内部空间将看齐目前的S级”。

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  『从2015年发布的IAA概念车上或能看到部分未来奔驰新能源轿车的设计思路』

  2022年先期推出的EQE为四驱版本,配备双电机,分别位于车辆的前轴和后轴,另外后期还将会推出后驱版本车型,预计其动力将超过EQC 408Ps的最大功率和765N·m(海外版,国产EQC为730N·m)的扭矩。

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  『IAA概念车』

  EQE将配备主动空气悬架,安全配置方面将与ESF实验性安全车(Experimental Safety Vehicles)看齐,另外还提供L3级别自动驾驶功能,预计续航里程约为600km。该车型将在梅赛德斯-奔驰位于德国辛德芬根的56号工厂投产(EQS同样将在该工厂生产),同时也会由北京奔驰同步引入国产,预计仅北京奔驰的EQE产能就将达到7万台/年。

  网友评论:

  1、2022年才600公里的续航,这是NEDC还是WLTC标准呢?

  2、BBA及保时捷如果都重视及推出纯电车,最先凉的可能是特斯拉,做为直接竞争对手,特斯拉只有被按在地上摩擦的实力,而比亚迪因为插电混动技术及定位不同,反而会因大品牌推广新能源车而使市场扩大而受益。

  3、命名有点乱啊,EQA是紧凑型两厢轿车,EQC是中型SUV,EQE是中大型轿车,那中型轿车该叫什么?

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