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东风悦达起亚加快全面复苏 起亚K3领衔产品大年

  2018年,在大市低迷的背景下,东风悦达起亚以2.8%的增长率实现逆势上扬。在东风悦达起亚总经理陈炳振看来,凛冬并不可怕,逆境临危才能展示企业真正的实力。事实上,东风悦达起亚2018年逆势增长,就是对其抵御寒冬的实力作出的最好诠释。

  对此,东风悦达起亚总经理陈炳振表示,东风悦达起亚已走上了全面复苏的轨道。而在提到2019年事业目标时,陈炳振表示,2019年,在由产品、营销、经销商网络等多方协作形成的强大体系实力的加持下,起亚将坚持变化与革新,厉兵秣马。

  为达成这一目标,东风悦达起亚销售本部长郑淳元表示,东风悦达起亚2019年将围绕“以零售为中心”的销售战略,从产品布局、营销规划、经销商网络维护等多个版块共同发力,提升销售效率与服务品质。

  汽车作为“新产品驱动”最为明显的消费市场,极具竞争力的重磅新品投放,往往会为企业的销量增长带来强劲的支撑作用。《证券日报》记者注意到,在本届上海车展上,东风悦达起亚全新一代K3首发亮相,同时新一代KX5、新一代智跑、奕跑等明星车型也悉数登场;此外,起亚还展示了次时代新能源概念车Imagine by KIA以及曾在CES展上大放异彩的R.E.A.D驾驶系统。

  值得一提的是,东风悦达起亚K3在中国市场有着相当辉煌的历史,得益于彼时网约车市场的巨大购车需求,K3在2013年至2015年之间,一直保持着单月销量过万的佳绩。尽管2016年至2017年销量出现动荡,但也个别月份销量2.5万辆的灵光闪现。直至2018年,起亚K3产品性价比进一步下滑,销量最终失守。

  为了迎合消费者不断提升的环保意识,满足消费者的多元化需求,新K3 采用了“Design KIA”设计理念,搭载起亚全球最尖端的混动技术。早在今年初,郑淳元就曾透露,年内将推出5款车型。对东风悦达起亚来说,从新一代KX5的上市到全新一代K3的亮相,秉承诚恳之道的东风悦达起亚完成了从SUV、轿车市场的升级布局,为企业下一步全面进阶提供强劲的动力。

  事实上,在车市动荡、竞争激烈的情况下,企业更需加强对终端管理体系的建设,形成强大的体系协力,以抵抗不安定的外部环境。对此,东风悦达起亚销售本部副本部长叶磊表示,“要提高经营质量,第一要务就是要打造良好的终端秩序。”面向未来,东风悦达起亚更将立足于中国本土市场,从中国消费者的实际需求出发,引入具有领先技术的车型,深化在新能源车、SUV、轿车等各个细分市场的前瞻布局。

  为此,东风悦达起亚将首先从源头入手,改善跨区域、跨渠道销售管理措施,着重加快市场秩序违规处理的效率。在销售服务的改善方面,东风悦达起亚将打通终端集客到用户提车的全链条,向经销商提供细致有力的专业培训指引。此外,东风悦达起亚还将整合优质资源,持续开发汽车后市场业务,提升经销商的盈利能力,为用户提供更多附加值与服务。

  经过一系列的改革创新,就目前来看,东风悦达起亚的复苏之旅的确初显成效。数据显示,2019年前两个月,东风悦达起亚累计销量达到6.33万辆,同比增长15.9%。

  可以预见的是,在东风悦达起亚2019产品大年的商品力爆发表现之下,配合品牌营销层面的共同发力,以及渠道秩序的健康发展,无疑会为2019年的全面复苏再提速赢得了良好的发展空间,也让企业从过去单纯的销量至上,发展到如今的产品、营销、渠道全体系发力的良性可持续发展模式之中。

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